Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.
De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
(1863-1953). Geboren te Hulst, overleden te Delft. Een voertuig van 2 x 1m25, 350kg en rijdend op gazoline. Had sinds 23-12-1899 Rijksnummer 143, en werd mogelijk per 2-1-1906 K-3.
Voor meer info over F.C.O.M. Hombach: zie
Hans Waldeck: De provinciale Zeeuwse Z-nummerbewijzen van 1900 tot 1906. De victorie van het automobilisme in Zeeland begon in Hulst, Bulletin van de Oudheidkundige Kring ‘De Vier Ambachten’ 29(2010): 2 (5-13); ook in: Classic Vehicle Club Zeeuws-Vlaanderen 25(2010): 2 (14-25).
Hans Waldeck: Hombach: autopionier in Zeeland, Conam Bulletin 22(2012): 3 (5-18); ook op www.conam.nl > publicaties > artikelen van leden
Hans Waldeck: Fernand Hombach: autopionier uit Zeeuws-Vlaanderen, De Wijk – juli 2022 (ISBN 978-90-82224-177).
De Vivinus, ontworpen en gebouwd door Alexis Vivinus uit Schaarbeek bij Brussel, kwam in 1899 op de markt. Reeds in 1912 verdween het merk en werden de auto's verder onder de naam FAB (Fabrique Automobile Belge) geproduceerd.