K-49
« zoeken in de kenteken databank
| Datum afgifte | 31-1-1906 |
| Eigenaar | Rouw, Jacob |
| Adres / woonplaats | Wijk A9 's-Heer Hendrikskinderen |
| Beroep | koopman (1902) / commissionair (1912) |
| Type en merk | motorfiets (04,06) |
| Opmerkingen |
| Datum afgifte | ca. 1913 |
| Eigenaar | Rouw, Jacob |
| Adres / woonplaats | Wijk A9 's-Heer Hendrikskinderen |
| Beroep | commissionair (1912) / graancontroleur (1919) |
| Type en merk | Douglas motorfiets '13 (-19) |
| Opmerkingen | Douglas verkocht mei 1919 aan Adriaan Strijd, werd de K-1482.
|
| Datum afgifte | ca. 1925 ? |
| Eigenaar | Rouw, Jacob |
| Adres / woonplaats | \\\\'s-Heer Hendrikskinderen |
| Beroep | commissionair (1912) / graancontroleur (1919) |
| Type en merk | Citroën 5CV C2 topedo 2 places (ca.25) |
| Opmerkingen | Bron type: BE 10-2-2025. Analyse BD 11-2-2025; Het lijkt inderdaad op een Citroën 5CV C2 torpedo 2 places. Maar wat is er met deze auto gebeurd? De motorkap is geen standaard kap, evenals het handeltje. Het portier is niet des torpedos en waar is de bevestiging van het reservewiel? En wat is er allemaal te zien onder de auto? Het is geen (merk) Garbaty (D), Laubfrosch (D) of Lafitte (F). Misschien uit de voorserie B2? Van wanneer is de foto? Geen idee, omdat naar mijn mening de auto een samenraapsel is van verschillende modellen/typen. De schuine stand van de voorruit zegt niets over bouwjaar of uitvoering, want dit is een accessoire, merk Duvivier en die zijn verstelbaar, d.m.v. een draaiknop. Het gebeurt niet vlug, maar sorry, een goed idee heb ik niet. Zolang er niemand een beter idee heeft zou ik jouw mening maar aanhouden! BE: Niet zeker of de foto K-49 toont, en of Rouw de eigenaar is van de Citroën. |
Extra informatie door bezoekers
+ Extra informatie doorgeven
(1871-1951). Geboren te Goes, overleden te 's-Heer Hendrikskinderen.
Motorfiets was waarschijnlijk eerder Z447, afgegeven 2-9-1904.
RvB over de foto 28-3-2025; ik kan het merk zo niet vaststellen maar het is zeker een machine van rond 1904, dus de foto laat vast ex Z447 zien.
BE 28-3-2025; Ik vind hem wel erg lijken op een Peugeot 2 1/4pk 1-cil 1905 of een Werner 3pk 344cc 1-cil 1904; of hadden alle merken wel iets wat vrijwel identiek was ?
RvB 29-3-2025; Als de foto scherper was geweest had ik misschien wat zinnigs kunnen zeggen. Van veel merken waren de meeste delen behoorlijk gelijkend zoals je opmerkt. Werner is het zeker niet, die heeft de bougie aan de achterkant van de cilinder. Peugeot lijkt er meer op , maar ik twijfel of de K-49 een automatische inlaatklep heeft, waarbij de aanzuiging bovenop de cilinder plaats vindt zoal bij de Peugeot. Het lijkt erop dat de K-49 een carburateuraansluiting achter de cilinder heeft, en dus een mechanisch bediende inlaat heeft. Maar zeker ben ik er niet van…
Rob Bitter 29-3-2025; Jaap van der Schraaf schrijft: “Het is naar verluidt boer Pyke. Met zijn motor. Pyke's weegje en zo.”
BE 29-3-2025; Kenteken K-49 stond op naam van Jacob Rouw uit ’s-Heer Hendrikskinderen, maar best kans dat Pyke wel eens gebruik maakte van deze stoomfiets.