(1889-1947). Geboren te Kapelle, overleden te Goes. Hij vroeg 27-8-1917 Dupl aan voor auto erbij, maar die kreeg K-1338.

Brief W.F.K. Lenshoek 23-2-2017: voor mevrouw v.der Have had meneer een Klaverblaadje aangeschaft. Waarschijnlijk kreeg deze K-1338. 

In 1931 geridderd in de Orde van O.-N. als lid der firma D.J. v.der Have. 

Bron type: WvE 1-1-2021; Dit is een Amerikaanse Henderson 4 cilinder, gepiloteerd door de Middelburgse motorhandelaar Cornelis de Leeuw in zijn jonge jaren. Volgens het bijschrift is de foto gemaakt in Middelburg. Wij twijfelen daar aan omdat de Leeuw zijn zaak in Middelburg opende op 1-1-1932.

BE 1-1-2021; Ik denk inderdaad dat de foto is genomen in De Leeuws Kruiningse tijd. Cornelis de Leeuw (1894-1966) is op de foto rond de 25, dus de foto lijkt me van ca. 1920, mee eens ? Van wanneer was die Henderson ?

WvE 1-1-2021; Ik kom voor het bouwjaar van de motor op 1916 uit. Wat dan volgens mij niet klopt zijn de zijplaten aan het voorspatbord. Dat zie ik pas bij latere bouwjaren. Wellicht zijn die zijplaten er later aangeschroefd. Er zijn boutjes o.i.d. zichtbaar. Vraag eens aan Ruud van Bijnen , die heeft veel meer kennis van dat hele oude spul dan ik heb. Dat de foto van ca 1920 is zou heel goed kunnen.

RvB 2-1-2021; De eerste Henderson werd in november 1911 gepresenteerd als 1912 model. De motor op de foto is een 1915 of 1916 model, single speed. Inderdaad is er gerommeld met het voorspatbord, de zijstukken zijn later aangebracht. De foto kan goed rond 1920 zijn gemaakt maar zeker ook later.

Hij maakte samen met fam. Lenshoek in deze auto in 1928 een tocht van 2 weken naar de Rivièra, zoe foto's.

Bron type: HW 15-2-2017; De Talbot heeft, zoals het hoort bij een Talbot uit Suresnes, het beeldmerk op de radiateurmantel zitten. Het is vermoedelijk een type DC of DD uit ongeveer 1926. Op de Franse Talbot site vraagt men zich ook af van wie toch die bijzondere carrosserie met de V-vormige voorruit is.

W.F.K. Lenshoek (1924-2022) 24-2-2107; In de Talbot van Mijnheer van der Have heb ik nog voorin gezeten voor zijn huis Eureca in Kapelle. Hij had ook nog een "Klaverblaadje" voor Mevrouw van der Have (Citroën 5CV Trèfle cabriolet '22/'25, misschien K-1338 ? - red), waar ik ook meegereden ben. De Talbot had, naar ik meen, geen strapotin (klapstoeltje - red.), zoals de Fiat 8 cilinder van een andere oom. 

Toelichting bij de foto door G.J. Lepoeter 16-3-2017; Fruittentoonstelling in het veilinggebouw te Kapelle. Aankomst van officiële personen tijdens de tentoonstelling van 1934. Links met bolhoed de voorzitter van de ver. van oud-leerlingen Willem Glas, daarnaast met jas over de arm Jhr. J. van Vredenburgh, Capellen (België). Daarachter links burgemeester W. Bierens, rechts Adr. van der Have. De auto met kenteken K-269 is van Adr. van der Have.

Bron type: HW/FvL 21-3-2017; Het is een 1929 Nash four-door sedan. Het beeldmerk had wel geholpen, maar dat is op deze foto natuurlijk weer niet te zien (er hangt iets voor). De doorslag naar Nash geeft de vouw in de voorspatborden. De doorslag naar 1929 geeft de positie van het insteekgat voor de slinger. Het model is niet te bepalen, omdat meerdere vierdeurs modellen toen allemaal een eigen modelnummer kregen.