(1889-1977).

Koopt in juli 1918 de molen in Nieuwerkerk van zijn vader Marinus Dijkman en verkoopt hem in aug 1932 aan zijn achterneef Leendert Jan Dijkman (zie K-7384).

Chassis- en motornr. 7505061. Eigen gewicht 1590kg. In 1925 wordt de autobusdienst van Dijkman en v. Zweden tussen Nieuwerkerk en Dreischor opgeheven vanwege te weinig klandizie. Werd 1925 de K-5004 van zelfde eigenaar. Dijkman gaat door met een nieuwe Ford als K-239. Van Zweden gaat in 1927 alleen door als "Eerste Duivelandsche Auto-onderneming" en fuseert in 1935 met de busonderneming van G. de Waal uit Bruinisse tot "De Waal & v. Zweden".

chassis- en motornr. 7786177. Keuring augustus 1925. KSB 9-7-2015; De keuringsdeskundige Asselbergs meldde in augustus 1925 dat er weer een K-239 was, zijnde een "nieuw" gekochte Ford met chassis- en motornummer 7786177. Toen wist ik niet aan welke eigenaar ik die moest koppelen (hoewel als ik mijn bestand een keer had doorgezocht had ik dat moeten vinden). Maar dat was dus J. Dijkman. En de formulering "weer een K-239" wordt duidelijk als we zien dat de vorige K-239 de K-5004 was geworden. Dus ook deze Ford kan worden toegevoegd. Kenteken werd in 8-1926 van Dijkman & v. Zweden. BE 30-12-2018; chassisnr. 7431829 van Dijkman & v. Zweden was eerder K-5003 van Dijkman en werd K-239 in 8-1926. Maar chassisnr. 7786177 gaat van K-239 van Dijkman in 8-1926 naar Dijkman & v. Zweden, maar kan niet K-239 blijven, want dat is chassisnr. 7431829 al. Wat wordt het nieuwe kenteken van deze Model T ? Dit chassisnr. komt in de keuringslijst verder niet meer voor. KSB 30-12-2018; Hoewel de 7786177 nog wel naar Dijkman & Van Zweden is gegaan is hij kennelijk niet meer ter keuring aangeboden, zodat ik denk dat hij daar niet meer in dienst is gesteld. En dus geen kenteken meer heeft gekregen daar. Koopt in 1927 het huis Brouwerstraat A234 (werd A319) van Reinier Gaanderse.

De 3e Ford op dit kenteken, nu met chassis- en motornr, 7431829. Was tot 8-1926 K-5003 van J. Dijkman uit Nieuwerkerk. Hij kocht als molenaar in 1930 Hofstede De Keulse Putten, A382 te Nieuwerkerk, zonder de grond en woonde er tot 1932.